�@リアブレーキ２ポット化

�Aタイヤを前後ネオバＡＤ０７化

�Bバッテリー後方移設化

�Cリアトランクバー（自作）

っとどちらかというと７０スープラの弱点を補う？為のチューンを施しました。

タイムは４９秒９７９

ついに５０秒切ることができました。やっと一歩前進しました！！

今回のタイムアップの要因として一番考えられるのはフロントをネオバＡＤ０７にしたことです。旋回性能が間違い無くあがりました。

少なくともＲＥ０１と比べて次元が違うかもしれません。正直怖いくらいでした。（となると０１Ｒが気になる）やっぱりタイヤは一番重要！！走ればわかるさ！！１、２、３、ハッスルハッスル〜〜♪

・・・ってことで次はラジアル４８秒狙います！！！

感想は思ったほど難しくない？というか今までが危険極まりないミニサーキット（爆）ばかり走っていたのである意味、安心して攻められるサーキットでした。

しかし、さすが歴史あるつくばサーキット。雰囲気が違います。やっぱり心臓バクバク気持ち悪い〜〜っす。

タイムは１分１０秒。はじめてにしてフロントＲＥ０１スリック（０部山タイヤのことね）の状態でこのタイムなのでまあまあでしょうか。

でも本当は１０秒きりたかった、、、くぅ〜悔しい〜〜〜。

ってことでまた走ります。目標ラジアル１分８秒！！！ダァ！！！！

なにを隠そう４ＰＯＴキャリパーをついに装着しました！！やはり効きは全く違いますね！！１７インチのローターってのが大きいですね。

それからタイムには関係しませんがアルミラジエターも装着しました、２層なんですがワイドチューブなんで３層よりでかいっす（爆）

ってことで今回もタイム更新！っと思ってましたがそうはいきませんでした。

結構頑張ってるつもりなんですがなんかヘン、、、しっくりこない。

「これでどうだ！！」っとタイム見ると５４秒、、、メチャクチャはやいと思っていた車がたいしたタイムでなく。。。いつものように走れば出せるタイムが全くでません。

よーーく考えたらスキール音も出してなかったんですね。だからヘンって思ったのかもしれません。

これってスランプってのでしょうか？（爆）本当に頑張って走ってるつもりなんですがタイムが一向に上がりません。

一向に上がらないというかタイムは上がっていくんですが自分が思っているタイムと一致しないんです。「これだ！」って思ってたタイムが自分が思っていたタイムより

遅かったり、これはダメかなって思うと結構良いタイムでていたりですね、まったくもう手応えがない感じ、いや不思議な感じで正直かなり落ち込みました（爆）

タイムはなんとか５１秒でした。うーーんシェイクダウンだからしょうがないか（爆）

結果からいくと「５０秒７か８」でした。やりました！記録更新っす！！

今回はタイヤも前後ネオバ、しかもリア２６５という極太タイヤということもあって、オーバーに悩ませられることもなくい、いたってニュートラルでした。

ただどうしても最終コーナーだけは駄目ですね。うん、本当にダメダメです。

タイム的に５０秒切ることも見えてきたので７０も速いってことをもう少し頑張れば証明できるかもしれないですね。

っとイジけたヤンキーぽく登場した管理人001＠ＴＡＫＡでーす。

わたし、自分で言うのもなんですが、ぜんぜーん走っていません！！

ってことで近況報告を携帯電話で撮った画像と一緒にごらんあれ〜。

久しぶりにシュアラ★ター使いました。 さすがシュアラスターというか固形ワックスっていうか艶がピカイチです。 洗車オタクになりそう。。。

じつはホイールも換えました。 前々から欲しかった白いＰ−１レーシングです。 ちなみにサイズはフロント８Ｊオフ３５、リア９Ｊオフ２７です。 リアは結構ツラツラです。車高あげるハメになりました。 ホイールサイズは一応参考までにしといてくださいね。

リアビューです。 ステッカーとか色々貼ってあったんですが、２００３年はシンプルをモットーに マシンメイキングしようと思います。って他の人が見たらシンプルじゃないですけどね（笑） 次はサイドステップ付けます。 最近は走りよりドレスアップがメインのような・・・。

ＧＴウィングです。 最近のＧＴウィングは安いですね。２万とか３万で買えちゃうんですからね。 なにげに３ＤタイプのＧＴウィング付けた７０見てみたいんですよね。 似合わなそうだけどみて見たい、、、この気持ちわかりますか？？（爆）

そなことは置いといてかれこれ１ヶ月以上も前に走行会に行ってきました。って行ったのって１０月だっけ？？もう忘れちゃいました。

某ドリフトショップ？主催の走行会なんですが、これがまた穴場中の穴場！！走りまくりです！！どこかは教えられません（爆）

　茂原サーキットは２回目、、たしか２回目だったと思います。なんかいろんなサーキットいってる間に自分がどこのサーキットでどんくらい走ってるのか

忘れちゃいました。前回は車高調も無い、タイヤは台湾製、というほぼノーマル仕様だったので今回はヨユーで２秒くらいはいけるんじゃないかなーって思ってたら

全然タイム変わらず！！でした。たしか５５秒でした。なぜじゃぁー、、、、きっとあのころのギラギラしていた自分じゃないからなんだ。

・・・・ソーユことにしといてください（汗）　　

まぁそんな言い訳はどうでもいいっす。でも凄くいっぱい走れたので大満足です。次回もまたこの走行会にいくことにします！！

下のほうにも「茂原サーキット走行」なんて書いてありますが改めて走った感想っす。

中低速の嵐ですね。最高速は１１０キロくらいしかなりません。僕のクルマに至っては２速が大半でちょこっと３速になるだけです。

はじめてのサーキットという人には良いかもしれません。

しかし終始、軽量マシン（８６）に抜かれっぱなしでした。っでついて行こうにもタイヤが滑ってどうにもならなかったっす。もっとラインとりとか換えるべきなんでしょうね。　

がんばりまーーす

メンバーは炎のＦＤを操るすぷらさん、かっとびスタタボ乗りのコウさん、そして初登場の僕と同じノーマルタービン７０乗りのしげさんです。

　なにげにノーマルタービンで７０スープラをサーキットで操る人はしげさんが始めてで興味シンシンです！！

と言いつつ、しげさんはいきなり速かったです！！やはり腕ですなぁ〜！！

さて、しげさんの走りを見終わり、出番がまわってきました。今回はサーキットといえどエスケープのない恐ろしいサーキットなので自分にリミッターかませて走行しました！！（爆）

１年半ぶりのしのいですがやはり怖いですね〜。何が怖いってやはり最終のスライダーです。。。あ〜こわ（怖）

なんだかんだで１ヒート目はベスト５４．４３１でした。たしか前回は５５秒後半くらいだったのでまあまあってとこでしょうか。

しかしすぷらさんやしげさんとは２秒も差がついてしまいました。すぷらさんはともかく同じ７０に乗るしげさんは速いなぁ〜。

２ヒート目、、、ここで僕の頭のなかのボルトがコロンと外れてしまいました＝びびリミッターがなぜか解除されてしまいました（爆）

　しかぁ〜し、、、第１コーナーでスピン〜、、、ダンシングでスピン〜、、　そして、そしてシケイン後ののぼり坂で

あ、テールながれた、、、と思ってさらにアクセル入れて立てなおそうとしたら「クルン」なぜじゃぁ〜！！！あ゛ぁぁーー目の前に崖がぁ！！！！

やばい！！と思いつつ切り返してスピンに持ちこむやいなや、車体は止まりませ〜〜ん、、、スドーーン、、、、あぁ、、、やってしまいました、、タイヤバリアへ

見事ロックオン命中してしまいました（泣）始めてマーシャルの方々に牽引してもらって引っこ抜いていただきました（爆）

そして車のダメージはというとリアアンダー断裂という重症をおってしまいました。しかしそこだけで良かったです。

なにげにスピンして車速は落ちていたので大ダメージというダメージはなかったです。よかったぁ〜。

　んでリミッターが切れている状態で走ったタイムはというと５１秒672でした〜！！ベストラップ！３秒も上がりました、、いやぁー人間って怖いですね（爆）

　むむ！？、おお！！！これはついにすぷらさんＦＤに勝ったか！！？？？？

しかぁ〜し、、、すぷら号は５０秒台じゃないですかぁ〜！！！またしても、まぁたぁしても、、（泣）

　最終的にベストラップ５１秒で平均５２秒、遅くて５３秒ってとこです。うーーんもうちょっと走ればもうちょいタイム上がるきがしますね。

ラインなんかそっちのけで、特に第１コーナーなんかはまだまだ詰められそうな気がします。といいつつスピンしてるんですが（爆）　

あとは最終のスライダーからの最終コーナーです。あそこだけはビビリミッターが解除されてませんでした。（爆）

ところで、ラジアルタイヤのベストラップってだいたいどのくらいなんでしょうかね。とくにスープラや直６ＦＲの重量級は気になります。

ただぁ、、、やっぱりバリバリ全開は怖いなぁ〜、、、、。もーちょっとつくば１０００くらいとは言わないまでもエスケープあればいろいろ試せるのになぁ〜と言い訳するのでありました（爆）

それでは今後の課題としてがんばりま〜す。いや！！む答えはでています。しのいの課題はいかにリミッターが外れないようにすることです（爆）

そんなこんなで、ではでは。

本当は今日は見学の予定だったのですがあまりにウズウズしてしまったので気がついたら走行を申しこんでいました。（爆）

料金ですがビジターで１０周２５００円ととてもお手ごろな値段です。人もちょっとすくなめ、というか今日は三人くらいしか

いませんでした。

インプレですが「難しい！！」です。今まで４つくらいカート場は走ったことあるのですが、その中でも一番難しいと思いました。

それからＧも一番きつかったです。コーナーが複合チックで、ぐるりと回るようなコーナーあり、Ｓ字も？？？なＳ字あり、

ヘアピンもヘアピンどころかまさに理科の試験管です（爆）

でも攻略のしがいのあるサーキットですね〜！！難しいけど走り応えあります。勉強には最適なコースかもしれません。

タイムですが３３秒187でした。初コース、１ヒート＆僕の身体（爆）考えるとなのでまずまずでしょうか。

コースレコードは２９秒.324です。だいたい３０秒くらいではしれば◎だそうですね。３０秒台だすとミッションカート乗れます。

この井頭モーターパークは僕のうちから３０分くらいのところにあるのでこれからちょくちょく行ってみようかと思います。

皆さんもいかがですか？？

今回の走行は始めての走行のつくば１０００です。

いやはや、いきなりしかもマーシャル消えてすぐに第１でスピンしました。実は後ろの８０がカッコイイなぁ〜って

思ってたんですよ（爆）まぁ１本目は楽しみながら走ることにしたのでまぁ良いことに。。。（爆）

しかし油温があがりすぎですね〜あ゛〜、、、、、。

　二本目もおわって最後の三本目は非常に疲れていたのですが最後ということもあって頑張ってみました。

しっかしすぷらさんのＦＤは速いなぁ〜。正直な話、第１コーナー侵入ですぷらさんと同じラインで侵入していったんですが

どうにもこうにも僕のはアウトに膨らんでいくのに対しＦＤはインベタ、、、。「おいおい、そこまでいけるのかよぉ〜」なんて声を

出していってました（爆）がここで油温１３０℃、、、、。もうちょっとはしりたかったなぁ〜・・・

　ちゃんと走れたのは全ヒートとおして２，３本しかなかったです。あまり車のせいにするのは嫌なんですが

こればかりはどうしようもないです。終始ヒーター全開だったんですが油温は一向に下がりませんでした。

やはり夏場はオイルクーラー入れないとだめですね。

今回、つくば１０００に残してきた宿題は第３コーナ（ヘアピンぽい）と最終コーナーです。これどっちにも共通してるのはなんとなく

１つのコーナーに見えるにもかかわらずじつは複合コーナー？？なんです。最後までラインがわかりませんでした。

勝負どころの第１コーナは結構、良い感じにできたので満足ですがこの２つのコーナは不満足です。

次に行く楽しみでもあるんですけどね。

なんだかんだで初級クラス、４５秒、２位でした。1位はすぷらさん４３秒なんですがターボクラスでも上位じゃないっすか（爆）

サーキット始めての方もいたみたいでなんか悪いことしたかなぁ〜ってちょこっと思いましたがそれは良い刺激ってことで。

しかし次はもっとタイムだしますよぉぉぉお〜！！（爆）

スタタボに始めて乗らせていただいたのですがいやぁ〜すごい音！！吸気音がすごいです。

こんなことしながら楽しんでいたのですが、、、帰り際に、、、、（激汗）